绿水青山“瞰”中国丨根河市：“多绿带多金”生态产业反哺护林人******
内蒙古呼伦贝尔市根河市地处祖国北疆大兴安岭腹地是国家重点生态功能区。这里森林覆盖率91.7% ，有全国唯一的集中连片的寒温带原始针叶林。
根河市有“天然动植物宝库”之称，野生植物资源3000多种，中草药420种，野生浆果30多种，天然菌类114种。
依托良好的生态环境形成了“生态+文化旅游、生态+绿色产品加工、生态+新兴产业”等产业支撑体系，生态的不断优化反哺着根河人。
“多绿带多金、多金促多绿”根河进一步实现了“绿水青山”和“金山银山”的双向转化、共同促进。
联合出品：生态环境部宣传教育司 光明网
监 制：战 钊
编 导：张佳兴 蔡 琳
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******
中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
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