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(新春走基层)福建福州:节后地铁建设开工忙******中铁七局工人在滨海快线施工工地进行钢筋加固作业。 王东明 摄中铁七局工人在滨海快线施工工地进行钢筋加固作业。 王东明 摄中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业。 王东明 摄中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业。 王东明 摄中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业。 王东明 摄中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业。 王东明 摄中铁七局工人在工地搭建层架。 王东明 摄中铁七局工人在工地搭建层架。 王东明 摄中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄中铁八局工人检修维护盾构机。 王东明 摄中铁八局工人检修维护盾构机。 王东明 摄正在施工推进中的滨海快线工程。 王东明 摄正在施工推进中的滨海快线工程。 王东明 摄

  1月29日,福建福州,中铁工人在滨海快线施工工地作业。滨海快线起于福州火车站,终于文岭站,呈西北至东南走向,途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场,总长约62.4公里。目前,滨海快线全线车站已动工,10个车站主体结构已封顶,19台盾构机正在掘进。

黄河宁夏段累计封河长度182公里******

  中新网银川1月31日(记者 于晶)1月31日,记者从宁夏回族自治区水利厅获悉,截至1月31日,黄河宁夏段出现三段封河,总封河长度182公里,为2016年以来最长封河距离。

  据介绍,青石段封河上首位于兴庆区滨河黄河大桥上游4公里,封河长度139公里。青铜峡坝上封河上首位于青铜峡三道湖七队上游1公里,封河长度36公里;沙坡头坝上封河上首位于孟家湾公路大桥上游1公里,封河长度7公里。封河河段多有清沟。总流凌长度48公里,密度20%~5%;沙坡头坝上封河上首河段无流凌。

  宁夏水利厅相关负责人表示,黄河宁夏段5天平均气温持续低于零下5度,容易封河。由于纬度较高,青石段常年封河。近期,宁夏阶段性冷空气比较活跃,青铜峡水利枢纽和沙坡头水利枢纽两库区流速平缓,水面先形成封冻,拦截上流流凌,并随着凌块的堆积,出现了长距离的封河。

  从水文监测看,沙坡头水利枢纽以上河段出现过三次封河,分别是2007年至2008年度、2010年到2011年度和2015年到2016年度。相较于青石段,坝上凌块比较薄,封河距离短,因此封河开河比较平稳,通常不会形成大的灾害。

  为切实做好宁夏黄河防凌工作,春节期间,宁夏防汛抗旱指挥部办公室4次调度沿河各地防凌工作开展,对黄河凌汛防范工作再安排再部署再落实。宁夏水文水资源监测预警中心强化凌情监测,加密巡测次数,充分利用无人机、视频监控、机动巡测相结合的手段,立体化掌握凌汛动态。

  截至目前,宁夏黄河防凌形势总体平稳,没有发生人员伤亡事故,沿黄防凌工作有序开展。(完)

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